Nel 2008 una delle novità che vedremo sarà una nuova versione di Modus, denominata Grand Modus per il fatto che sarà più lunga. E' un'operazione come quella già fatta per Scenic, che infatti esiste in due versioni, normale e "Grand".
Modus è una tra le monovolume più piccole del mercato. Costruita attentamente, concentrandosi molto su elementi come la sicurezza e la qualità di assemblaggio, Modus è un'automobile elegante e pratica, piccola ma già capiente come tutti i monovolume.
Il successo che ha avuto anche come auto da viaggio oltreché come City Car ha spinto Renault a progettare questa versione leggermente più lunga che offre una capacità di carico impressionante. In effetti molte scelte effettuate sulla prima versione erano chiaramente oltre il suo posizionamento sul mercato iniziale: comodità, tergicristalli derivati dalle vetture alto di gamma con bracci snodabili, portiere silenziose grazie ad una guarnizione derivata dall'ingegneria aerea, non ultime le porte che non funzionando ad incastro evitano il bloccaggio in caso di incidente.
La lunghezza è superiore di ben 16 centimentri, e anche il passo risulta aumentato di 9,3 cm per offrire stabilità proporzionale. La capacità di carico nel bagagliaio è di ben 410 litri totali con i sedili avanzati. In sostanza la Grand Modus è lunga 4.034 mm, larga 1.695 mm e alta 1.586 mm.
Alcuni ritocchi a livello estetico l'hanno riaggiornata ai nostri tempi, ritocchi che coinvolgono entrambe le versioni, e oltre al frontale principalmente c'è il gruppo ottico. Sia i fari anteriori anteriori sia quelli posteriori sono stati ridisegnati ed armonizzati sia alla nuova vettura sia comunque in un'ottica generale di modernizzazione che sicuramente da un tono più serio all'auto, facendole ormai dimenticare il suo motto iniziale "Crescere? Ma perché?" - Ormai Modus è cresciuta, in tutti i sensi!
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